领航柴油发电机出租公司：，位于上海市宝山区城市工业园区，占地面积约54800平方米，是集设计、研发、生产、销售为一体的专业型发动机制造企业。公司拥有一支技术水平过硬、凝聚力的科研团队，利用先进的生产制造工艺、精良的生产设备、丰富的生产管理经验，现代化测试手段打造完美的威曼动力品牌。产品从设计、采购、工艺、现场、质量等每个环节严格把关，并按照 和国际相关标准设计制造。产品销售全国及世界各地。 领航动力产品包括7—30L的节能环保大功率柴油机，功率覆盖84—1150kW。 柴油发电机组主要参数：机组型号输出功率电流(A)柴油机型号缸数缸径*行程(mm)排气量(L)燃油消耗率g/kw.h机组尺寸mm 1.以上技术参数转速为1500RPM，频率50HZ，额定电压400/230V，功率因数0.8，接线方式为3相4线。60HZ发电机组可以根据客户的特殊需要定制。 2.发电机组可以根据客户需要，选用上海恒声（）、无锡斯坦福、上海马拉松、上海强辉、广州英格等知名品牌。 3.本参数表仅供参考，如有更改恕不另行通知.
一、发电机出租定子绕组受潮。柴油发电机组如此长期停用或经较长时间检修、投入运行前应测量绝缘电阻，不合格者不准投入运行。受潮的发电机需要进行烘干处理。二、绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料，嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。7182.jpg三、绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低，有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查，防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。四、柴油发电机组内部进入金属异物，在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中；绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件，以不致发生由于离心力作用而松脱。五、绝缘老化。一般的柴油发电机组能够运行15~20年以上，其绕组绝缘老化，电气性能变化，甚至使绝缘击穿。要做好康明斯发电机的检修及性试验，若发现绝缘不合格，应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组，以延长发电机的使用寿命。P3011446.jpg六、过大电压击穿：1)线路遭受雷击，而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。2)误操作，如在空载时，将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压，防止误操作。3)发电机内部过电压，包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等，应加强绕组绝缘性试验，及时发现和定子绕组绝缘中存在的缺陷。 柴油发电机组发出一些异响往往是由于设备存在着某些故障。有时，发电机的气阀会发出敲击样的响声，那么这一现象代表着发电机存在哪些问题呢？接下来就由负载柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、具体的原因1、发动机气阀间隙要求在冷态下检查，进气阀应为0.25+0.05mm，排气阀间隙应0.5+0.05mm，如果间隙过大，气阀摇臂组在工作中就会产生敲击声。2、气阀调整螺钉松动或调整螺栓端面不平。3、气阀推杆或调整螺栓严重磨损。
重庆科克发动机技术有限公司是美国科克动力技术有限公司(GOOGOL POWER-TECH Co.LTD)在中国投资的发动机项目，美国科克动力技术有限公司是一家涉及发动机制造、能源开发的综合性企业，企业总部位于美国的内华达州。 投产后的重庆科克是目前全球屈指可数可以规模提供大马力柴油发动机的生产企业之一。 发电机出租公司选用重庆科克生产的发动机，该发动机采用目前全球 的技术，各个系列产品均代表目前柴油发动机领域的 前沿技术，发动机的油耗比、升功率、重量比等综合性参数均为目前全世界发动机的 进水平，科克系列柴油发动机共有P、Q两大系列，发动机的功率输出范围为200-2950KW，缸径范围为：128-170mm，缸数为：6-20缸。科克柴油发电机组性能可靠，结构紧凑、体积小，功率大，具备强大的综合竞争力。科克燃气(天然气、沼气、煤层气)、双燃料(柴油和天然气)系列发动机型也已推向市场。 
发电机出租分闸线圈烧毁，不能跳闸某35kV变电站在更换主变35kV侧电流互感器之后，恢复正常送电。在合上主变35kV侧断路器后再继续操作主变10kV侧断路器时，发现主变差动保护动作，主变10kV侧断路器跳闸，可是主变35kV侧断路器并未动作。难道是保护回路出现问题，还是电流互感器接线错误？检修人员在做好措施后认真检查了保护及电流互感器接线，发现新更换的35kV侧电流互感器极性接反，故引起差动保护动作。可差动保护动作应是跳主变双侧断路器，为何只有单侧断路器动作呢？检修人员在确认保护无故障之后，只好对操作箱机构进行了拆箱检查，发现竟然是主变35kV侧断路器分闸线圈已烧毁，故而不动作。发电机出租处理办法：更换同一规格型号的分闸线圈，重新调整电流互感器极性，对分闸机构试验合格后，恢复正常送电，一切正常。4、 辅助触点机构连杆螺栓松动，不能远动分、合闸某10kV出线由运行转检修时，发现操作面板分闸状态指示不亮，弹簧储能指示灯不亮；后台监控实时装置中分闸指示与弹簧储能指示也无法显示。对控制回路连线及电源进行检查，发现无任何异常。于是初步判定为操作机构故障。对操作机构箱进行拆箱检查，发现分、合闸回路主操作机构连杆与辅助触点同步动作的连杆螺栓松动，造成分、合闸时辅助触点不能同步动作，而本次故障巧合的是：辅助触点所有分、合触点均处于断开状态，故造成了分、合、储能状态不能正常同步显示，从而不能正常远动分、合闸的故障